提起公交車想必大家都很熟悉吧，它是我們出門的重要交通工具。但坐公交有很大弊端，比如由于不知道它到底什么時(shí)候來(lái)，所以常常會(huì)將很多時(shí)間浪費(fèi)在等公交上。這時(shí)候如果有一個(gè)公交車手機(jī)APP開發(fā)的話，那么用戶就可以知道公交來(lái)到的時(shí)間，從而做好時(shí)間上和線路上的合理分配。同時(shí)也能避免堵車、擠車等情況。不過(guò)開發(fā)公交車APP的話，需要遵循幾個(gè)重要原則，才能更好的實(shí)施。

要注重?cái)U(kuò)容的需求。

我們知道公交系統(tǒng)的設(shè)定既需要滿足當(dāng)前乘客的需求，而且還要充分考慮將來(lái)的擴(kuò)容需求。所以公交車APP開發(fā)在遵循基本管理和服務(wù)功能外，還應(yīng)該注意它的擴(kuò)展性。

確保穩(wěn)定性很重要。

由于公交運(yùn)行有一定的限制，比如時(shí)間上、次數(shù)上都是很難確保穩(wěn)定性的，所以公交車手機(jī)APP開發(fā)的時(shí)候，需要車載終端子系統(tǒng)提供可靠的支持。比如控制設(shè)備、顯示設(shè)備、電子設(shè)備應(yīng)該滿足車站環(huán)境運(yùn)行和應(yīng)用的要求，畢竟車輛有時(shí)候需要長(zhǎng)時(shí)間不簡(jiǎn)單的運(yùn)行，如果這個(gè)不能滿足的話，那么功能是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。尤其公交要采用成熟技術(shù)和規(guī)范化設(shè)計(jì)，降低系統(tǒng)的技術(shù)復(fù)雜度。同時(shí)智能系統(tǒng)上面的各個(gè)子系統(tǒng)還需要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的接口交互，才能充分實(shí)現(xiàn)信息的共享。

系統(tǒng)要有高效性。

做公交車手機(jī)APP開發(fā)的時(shí)候，如果一個(gè)系統(tǒng)沒有良好品質(zhì)的話，那么是無(wú)法保持它的穩(wěn)定性的。因此需要確保整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行可以滿足相關(guān)的處理性能指標(biāo)，才能夠保障系統(tǒng)高效、全面、穩(wěn)定。尤其在選型上面，要是能夠體現(xiàn)系統(tǒng)集成思想的話就會(huì)更好了。因?yàn)樗梢栽谶壿嫻δ茉O(shè)計(jì)上遵循各個(gè)環(huán)節(jié)的管理功能元素，從而真正意義上的實(shí)現(xiàn)自鎖、互鎖、聯(lián)動(dòng)控制。

要滿足多種要求。

我們知道不管是乘客也好，還是支持廠家也好，如果不能支持二次開發(fā)，滿足人們的多種需求，那么所開發(fā)的系統(tǒng)也是沒有意義的。所以公交車手機(jī)APP開發(fā)需要遵循開放性原則，才能保障系統(tǒng)可以在多種硬件設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)上應(yīng)用。當(dāng)然為了確保公交系統(tǒng)的管理和擴(kuò)容等業(yè)務(wù)不單一，在開發(fā)過(guò)程中需要按照標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議來(lái)實(shí)時(shí)操作。

要有防止病毒侵入的能力。

開發(fā)公交車手機(jī)app需要具備一定的安全性，才能確保整個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。更重要的是，具有很高的安全性能，才能確保整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行。所以系統(tǒng)上最好能夠有一些防火墻等安全技術(shù)保證。

現(xiàn)在有些公交車手機(jī)APP開發(fā)已經(jīng)開始應(yīng)用了，它可以幫助乘客在車輛定位、查詢線路、規(guī)劃線路、搜索查找最近的公交車等方面發(fā)揮突出的作用。當(dāng)然要想應(yīng)用的話，還得需要乘客提供相應(yīng)車輛的GPS定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)才可以。總而言之，將公交信息和軟件結(jié)合起來(lái)才能更好的為廣大乘客服務(wù)。